Корзина пуста.
(063) 077-25-95
ICMA 93781AE05 DN20
Тройник для присоединения насосных групп к обратной линии
Подсоединение: 1″1/2M (котел) x 1″1/2F (система) x 1″
Подключение: правое
Управление: ручное
Пропускная способность: м3/ч
Гарантия: 1 год
Производитель: Италия
300,68 € Цена комплекта для выбранных товаров
Описание
Тройник для присоединения насосных групп к обратной линии.
| Артикул | Резьба | Подключение к котлу | Подключение к системе | Код | |
|---|---|---|---|---|---|
| 781 | 1″ | 1″1/2 нар. | 1″1/2 вн. | 93781AE05 | 1 |
РЕГУЛИРОВКА БАЙПАСА
Смесительный клапан оснащен регулируемым байпасом, который предохраняет насос от избыточной нагрузки из-за высокого напора, в случае если смеситель полностью закрыт. Регулировка байпаса происходит при помощи винта, указанном на изображении ниже (используйте отвертку). На схемах сбоку, указана регулировка положений: ОТКРЫТО / ЗАКРЫТО. При запуске системы рекомендуется полностью открыть байпас и позже при необходимости настроить.
РАБОТА СМЕСИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА
ПОЛОЖЕНИЕ «ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТО»:
 |
Ручка сервопривода “M» в данном положении означает, что смеситель полностью открыт и что теплоноситель из котла поступает сразу в систему. |
ПОЛОЖЕНИЕ «РЕГУЛИРОВКА»:
 |
Ручка сервопривода “M» в данном положении означает, что смеситель находится в положении регулировки, и что теплоноситель из котла смешивается с теплоносителем обратной линии. |
ПОЛОЖЕНИЕ «ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЫТО»:
 |
Ручка сервопривода “M» в данном положении означает, что смеситель полностью закрыт и что теплоноситель из обратной линии циркулирует в системе. |
РУЧНАЯ РЕГУЛИРОВКА СЕРВОПРИВОДА
Помимо автоматической регулировки, возможно, вручную переключать сервопривод на смесительном клапане. Для ручной регулировки нажмите кнопку “P” и поверните ручку “M” в нужное положение (согласно вышеприведенным схемам). Отпустив кнопку, сервопривод вернется в автоматический режим управления.
ИЗМЕНЕНИЕ ПОДАЧИ В СМЕСИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ
- Открутите 4 винта [A].
- Снимите заглушку [B]и регулировочную группу [F].
- Снимите с байпаса детали [C]и [E].
- Установите детали [C]и [E]поменяв их местами. Обращайте внимание на корректное положение прокладок.
- Установите заглушку [B]и регулировочную группу [F], поменяв их местами. Обе эти детали имеют углубления на внешней стороне, которые всегда должны совпадать с насечкой на корпусе клапана [D]. При данной операции обращайте внимание на сохранность прокладок.
- Зафиксируйте все 4 винтами [A].
- Поменяйте положение оси «R», которая служит стопором сервомотора.
Пока нету отзывов